برنامه ریزی مکانی ایستگاه های دوچرخه عمومی با استفاده از gis و تصمیم گیری چند معیاری

نویسندگان

قاسم جوادی

gh. javadi گروه مهندسی عمران- نقشه برداری - دانشکده فنی و مهندسی- دانشگاه بجنورد محمد طالعی

m. taleai گروه سیستم های اطلاعات مکانی- دانشکده مهندسی نقشه برداری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی میثم آقامحمدی

m. aghamohammadi گروه سیستم های اطلاعات مکانی- دانشکده مهندسی نقشه برداری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

چکیده

در سال های اخیر، استفاده از دوچرخه های عمومی، به منظور مقابله با بکارگیری بیش از حد اتوموبیل، به یک الگوی برنامه یزی حمل و نقل شهری مهم در جهان تبدیل شده است. یکی از کلیدهای موفقیت در این طرح، مکان ایستگاه های دوچرخه و ارتباط آنها با معیارهای مختلف تقاضای سفر است. امروزه سامانه اطلاعات مکانی به دلیل توانایی انجام اجرای مُدل ها و تحلیل های مکانی پیچیده، قابلیت بکارگیری در برنامه ریزی های حمل و نقل را داراست. این تحقیق، یک روش تصمیم گیری چند معیاره مبتنی بر gis، به منظور برنامه ریزی مکانی ایستگاه های دوچرخه عمومی ارائه می دهد. در روش ارائه شده، شاخص های دسترسی پذیری، نزدیکی به تقاطع های مهم و پارکینگ های عمومی و همچنین فاصله بین ایستگاه های دوچرخه عمومی مورد توجه قرار گرفت. با توجه به عدم قطعیت در نظرات کارشناسی در خصوص برخی معیارها از منطق فازی برای مُدلسازی آنها استفاده شد. روش پیشنهادی برای منطقه هفت شهر تهران انجام گردید. نتایج به دست آمده از مُدل ارائه شده حاکی از توانایی و کارا بودن مدل فوق در برنامه ریزی مکانی ایستگاه های دوچرخه عمومی و همچنین تعیین میزان محدودیت ها و توانایی های هر نقطه از منطقه در رابطه با شاخص های مورد نظر، می باشد. نتایج به دست آمده می تواند به عنوان ابزاری مناسب جهت اخذ تصمیم های بهینه در اختیار تصمیم گیرندگان و برنامه ریزان حمل و نقل شهری قرار گیرد.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

برنامه‌ریزی مکانی ایستگاه‌های دوچرخه عمومی با استفاده از GIS و تصمیم‌گیری چند معیاری

در سال‌های اخیر، استفاده از دوچرخه‌های عمومی، به منظور مقابله با بکارگیری بیش از حد اتوموبیل، به یک الگوی برنامه‌یزی حمل و نقل شهری مهم در جهان تبدیل شده است. یکی از کلیدهای موفقیت در این طرح، مکان ایستگاه‌های دوچرخه و ارتباط آنها با معیارهای مختلف تقاضای سفر است. امروزه سامانه اطلاعات مکانی به دلیل توانایی انجام اجرای مُدل‌ها و تحلیل‌های مکانی پیچیده، قابلیت بکارگیری در برنامه‌ریزی‌های حمل و ...

متن کامل

برنامه ریزی یکپارچه توسعه نیروگاههای برقابی حوضه کرخه با بهره گیری از سامانه تصمیم یار مکانی و تصمیم سازی چند معیاره مکانی

تصمیم‌گیری و پیشنهاد بهترین راه حل در مواجهه با مسائل و مشکلات، مهمترین چالش مدیریتی طرحهای توسعه در عصر حاضر بوده چرا که تصمیم‌گیرندگان بدلیل پیچیدگی حاکم بر دنیای امروز عموماً با شرایط بغرنجی روبرو هستند. علت این امر اهداف تصمیم‌گیری است که عموماً چندگانه و متضاد بوده و برای حل آن بناچار می‌بایست بین آنها مصالحه انجام شود. به این منظور و برای تسهیل کار، با استفاده از فناوری اطلاعات و تکنیک‌های ...

متن کامل

مکان یابی ایستگاه های دوچرخه با استفاده از برنامه ریزی ریاضی و تکنیک های تصمیم گیری چند معیاره در شهر اصفهان

حمل و نقل، پارامتری مهم و تعیین کننده در تمامی جنبه های حیات شهری است. علاوه بر این، برای رسیدن به یک شبکه حمل و نقل پایدار، حالت های جایگزین حمل و نقل باید قابل دسترسی باشد. از سوی دیگر با افزایش آلودگی هوا به علت تردد بیش از حد وسائل نقلیه موتوری، ترافیک سنگین در خیابان های شهر و کاهش فعالیت های فیزیکی شهروندان و به خطر افتادن سلامت مردم، باید به دنبال جایگزین هایی برای اتومبیل ها بود که یکی ...

15 صفحه اول

ساماندهی مکانی- فضایی پارکینگهای طبقاتی با استفاده از فنون تحلیل چند معیاری در محیط GIS (نمونه موردی: شهر اردبیل)

چکیده مکان‌گزینی مناسب تأسیسات و تجهیزات شهری نیازمند تجزیه و تحلیل همه جانبه معیارهای دخیل در امر مسائل شهری می‌باشد. پارکینگ‌های شهری یکی از اجزای تجهیزات شهری بوده که مکان‌یابی مناسب آنها مستلزم در نظر گرفتن پارامترهای متعددی است که استفاده هرچه بیشتر از قابلیت های GIS و فنون تحلیل چند معیاری را ممکن می‌سازد. در همین راستا در تحقیق حاضر سعی شده است با انتخاب شهر اردبیل به عنوان مطالعه موردی،...

متن کامل

انتخاب و ارزیابی عملکرد مجموعه های اوراق بهادار سرمایه گذاری چند معیاری با بهره گیری از مدل های برنامه ریزی آرمانی

این مقاله ابتدا شیوه های کلاسیک انتخاب و ارزیابی عملکرد مجموعه اوراق بهادار سرمایه گذاری را که در آنها تنها به دو معیار ریسک و بازده توجه می شود مورد بحث و بررسی قرار می دهد. سپس نحوه فرموله کردن مدل های بهینه ریاضی چند معیاری (برنامه ریزی آرمانی) جهت ایجاد مجموعه های اوراق بهادار کارا و انتخاب بهترین مجموعه با توجه به رجحان های سرمایه گذار را تشریح می نماید. بعد از بحث پیرامون نحوه انتخاب مجمو...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید


عنوان ژورنال:
علوم و فنون نقشه برداری

جلد ۳، شماره ۴، صفحات ۵۳-۶۴

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023